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重慶首條綠色交通示范工程潼榮高速建成通車
       12月29日,由中國鐵建重投鐵發建新投資運營管理,中鐵十五局、二十二集團作為總承包單位負責施工的重慶首個“全國綠色公路建設典型示范工程”--潼榮高正式開通運營。
      潼榮高速公路起點為潼南區北面川渝界的楠木灣,終點為榮昌區清江鎮梧桐寺,全長138公里,設計時速100公里,雙向四車道,全線共有橋梁60座,隧道5座,互通式立交12座,停車區1處,服務區3處。他的建成不僅是潼南至榮昌車程將由現在的2個多小時縮短至1個小時,同時,作為G8515的中間段,之后潼南向北將連接南充,榮昌向南延伸到瀘州,對進一步完善渝西地區高速公路網,為成渝城市群快速發展奠定基礎。
        
       項目從規劃設計、建設施工、運營管理到養護的全過程,均按照綠色高速標準實施,共有60項綠色舉措保障公路綠色“基因”。如,路面采用三種環保材料,即溫拌瀝青、橡膠瀝青混凝土和泡沫瀝青混凝土;通過創新施工方式,將棄渣再加工成碎石、砂子、片石等材料,實現廢物再利用等。
        
      中鐵十五局集團承擔潼榮高速70多公里的線下及路面總承包施工任務。施工中,建設者們堅持低碳環保、景觀融入、服務共享,智慧創新的建設理念,以以打造品質工程、創建綠色公路為目標,緊緊圍繞重慶市交通局戰略部署,不等不靠,積極作為,科學組織施工力量、持續優化施工方案、合理安排施工進度,嚴格安全質量控制,不斷強化過程管控,真正踐行鐵建精度,為項目按期通車提供了保證。用實際行動實現了“用實力詮釋信任,用精品回饋社會,不辱使命,在重慶又鑄就了一條大道通途,縱貫南北,惠及八方,實現了蜀道通、通江達海,直上云天”的莊嚴承諾!國務院國資委26個外部董事中13人、河南省交通廳長一行等專程到現場進行調研,重慶市人大、總工會、交委,中國鐵建外部董事,潼南區黨政主要領導等多次到項目檢查指導工作,給以好評。并成功重慶市建設交通系統“創建綠色公路、打造品質工程”橋梁施工現場觀摩會。
        
      重慶市潼南區副區長江發茂對十五局堅持科學組織、綠色施工的做法給以肯定。他說:中鐵十五局及設計、監理單位積極配合,科學管理、精心施工,冒嚴寒、戰酷暑,抓質量、搶工期,艱苦奮戰、克服重重困難,確保了今天順利開通!同樣,項目也離不開103萬潼南人民理解支持、時刻關注,區交通局等部門積極支持,主動服務,嚴格監管,相關部門的通力協作。
        
      “把潼榮高速建設成為綠色路、示范路、致富路,讓潼榮高速為地方經濟發展貢獻應有之力,為重慶市交通建設繼續貢獻鐵建力量。”中國鐵建重慶鐵發建新總經理龍云霄如是說。中國鐵建重投公司副總經理王必軍表示:潼榮高速通車僅僅意味著中國鐵建在渝高速公路建設的一個新起點!作為重慶高速公路建設的主力軍,中國鐵建仍然承擔著600多公里的建設任務,面向未來,全體參建人員將以高度的歷史責任感和使命感,繼續發揚逢山鑿路、遇水架橋,鐵道兵前無險阻的鐵兵精神,弘揚鐵建文化,彰顯央企智慧與使命擔當,為重慶交通建設做出更大的貢獻。
        
                中鐵十五局集團潼榮高速總承包指揮部指揮長王建軍接受重慶衛視采訪
      潼榮高速公路的開通運營,標志著國家深化川渝合作又賣出了重要的一步,對完善路網建設,形成縱觀渝西,通達四野的路網建設,加快推進渝西經濟發展步伐,建設綠色發展經濟帶,形成川渝地區形成軸線帶動、經濟聯動,整體推進的發展格局,推動川渝合作示范區等區位優勢,促進當地經濟更快的融入到一帶一路,快速發展必將產生積極地推動作用。
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