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“接地氣”方能有 “生氣 "

  人生要有尺,做人要有度,作為文字工作戰線的一名黨員,我的的尺度應該是什么?《關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》給了我一個明確的答案。八項規定中,有四條與文字工作息息相關,字里行間,帶著黨中央的囑托和殷切希望。

  “接地氣”方能有 “生氣 "。八項規定第一條,就把深入基層擺在了首位,要求“要改進調查研究,到基層調研要深入了解真實情況,總結經驗、研究問題、解決困難、指導工作。”,簡而言之,就是做任何工作都要接地氣,文字工作更要如此。眾所周知,新聞界的前輩們歷來把“身入”生活看成是記者事業生命悠關的根本問題, 源頭有活魚,基層天地寬。他們認為 ,一個好的通訊員,任何時候都離不開生活,離不開群眾,這也就是今天我們所說的“接地氣”。要想新聞接地氣,就要走出去 ,走到基層,走到群眾中,走到新聞的“源頭”。因為新聞既不道聽途說的記錄 , 也不是人云亦云的傳言 , 更不是捕風捉影的編造 , 它需要從群眾中來,到群眾中去,是新聞作者身入新聞發生地采訪寫作的勞動果實。但現實是,我們的許多通訊員,要么連采訪現場都不去,打幾個電話就寫出一篇所謂的新聞,要么坐在辦公室里翻文件資料“找靈氣”,即使到現場 , 也是蜻蜓點水 , 走馬觀花 , 浮光掠影 , 淺嘗輒止 , 事實不夠用想象湊 , 情況不明跟著感覺走。這種不接地氣造出來的新聞,其實是一種“偽新聞”, 很難得到民眾的共鳴。也嚴重違背了八項規定的相關精神。

  “轉文風”才會有“風骨”。“空談誤國、 實干興邦”,這其實說的就是轉文風的問題。這里所說的文風,主要指總結、經驗、講話等,這類文章一定要有“主心骨”,就是要做到言之有理,言之有物,不犯唯心主義、官僚主義、主觀主義等錯誤。這又說到調查研究的問題。調查研究一直是我黨解決問題、戰勝困難的優良傳統和有效方法,是文章的根和魂。 但現在越來越多文字戰線的同志正逐漸喪失調查研究的能力,對實踐中出現的新問題,對人民群眾中出現的新思想,要么視而不見,要么就一概抵觸,認為只有自己的是正確的。因此, 他們寫的文章、作的講話就是空洞的、主觀的、脫離實際的,不但不能解決任何現實的問題,還會給工作帶來危害。

  毛澤東同志在《反對黨八股》中曾經要求黨員干部要向群眾學習語言,因為寫文章、作講話,一定要看當時所處的環境和對象,因地制宜,量體裁衣。也就是我們常說的在哪山說哪話,這與八項規定轉變文風的要求不謀而合,但如今,黨八股的現象依然是屢禁不止,甚至文字的“浮夸風”也在某些地方有抬頭之勢,領導干部寫文章、作講話的目的,是要向人民群眾宣傳黨的路線、方針和政策,并非要 顯示自己有“學問”,因此,必須要使用群眾聽得懂的語言。所以要想把八項規定落到實處,就要馳而不息抓文風,提倡寫短文、寫短話,提高效率,化繁為簡,不使簡單問題復雜化,而這項責任很大程度上少在我們文字工作者身上,要積極倡導、大力弘揚“短、實、新”的優良文風。短,即力求簡短精煉、直截了當;實,即講符合實際的話,力戒空話、套話;新,即力求思想深刻、富有新意。

  “選對題”才能出“精品”。八項規定中強調,要改進新聞報道,中央政治局同志出席會議和活動應根據工作需要、新聞價值、社會效果決定是否報道,進一步壓縮報道的數量、字數、時長。這給了我們一個導向,就是寫文章一定要注意“選對題”,要始終銘記,一切新聞報道的主角是人民群眾。

  說起人民群眾是主角,讓我想起了當代著名的新聞記者穆青,“勿忘人民”新聞思想是他的新聞思想中的重要組成部分,始終貫穿于穆青半個多世紀以來的新聞工作當中。熟悉他的文章的人都知道,書寫廣大人民群眾的故事是他新聞作品的永恒主題,也是他進行新聞報道取材的首選。沖鋒在前,退卻在后的工人旗幟趙占魁;大慶油田的英雄鐵人王進喜;為人民鞠躬盡瘁的焦裕祿,為了堵住萬碧封口,住在沙荒地為植樹造林奉獻一生、百折不撓的普通農民潘從正……這些穆青所報道過的榜樣人物,之所以震撼了一代又一代讀者的心靈,正是因為他的主角都是普通的人民群眾,他們的報道,無疑是人民群眾保貴的精神食糧。

  在中國,無論是何年代,都有著千千萬萬的先進人物、英雄榜樣,他們有堅定的共產主義理想與信念,我們文字工作者應該自覺的擔起重任,將他們的真實情況報道在人民群眾眼前,只有這樣的報道,才能夠對人民群眾無論在思想上還是生活上有所啟發,在精神上有所鼓舞。這有助于全國人民素質的提高,有助于祖國的政治、經濟、文化建設。

  總之,八項規定著墨雖輕,但分量極重,文字工作者作為黨的耳目喉舌,要深刻領會它的尺與度,并且時時處處把人民群眾的認可度作為檢驗自己工作能力的一桿標尺,用身先士卒的力量讓作風更扎實,讓會風更務實,讓政風更清明。

                                                                                                                                         (中鐵十五局集團五公司趙純杰 )

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