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疾風知勁草,戰“疫”顯擔當 渝懷二線鐵路土坎段正式復工

  (譚帥)“一二、嘿呦,一二、嘿呦……”2月22日上午7時40分,成都鐵路局集團管內的土坎車站里如往常一樣寧靜,十多分鐘后,忽然而來的一陣號子聲打破了小站的靜謐,放眼望去,新建的股道里匯聚了近百名工人。在他們的精心操作下,一根根重達400公斤的軌枕有序地擺放在該站新建的路基上。屆時,由中鐵一局集團新運公司承建的涪秀二線鐵路土坎段順利通過驗收,正式開始復工。

  按照2020年度施工計劃,該公司所屬項目部本年度將高負荷完成成都局管內21個車站擴能改造,新建車站1個,272公里線路鋪設,763孔T梁的架設完成等系列艱難任務。

  “今年涪秀二線鐵路施工點多線長,時間緊迫,壓力巨大。受疫情的影響,我們果斷采取了多方聯系,分段復工的辦法。目前,在項目的統籌部署及溝通協調下,255名員工已順利入駐各自區域,土坎段率先實現了復工生產”,當天,正在現場忙于管理施工的項目負責人陳??〗檣艿?。


復工當天,員工們齊心協力倒運施工物資

  渝懷鐵路涪秀二線全線以貨運為主,客貨混線,是川渝地區聯系華中、華南地區最重要的鐵路運輸通道,其中重慶主城到涪陵段已建成通車,在建涪陵至秀山段起于渝懷鐵路涪陵站,止于秀山站。

  “作為該條鐵路的承建單位之一,我們倍感責任重大,盡管疫情目前仍處在危險狀態,但我們也絕不能 ‘拖后腿’‘掉鏈子’。”該項目部常務副經理劉超紅也補充道。


施工現場,工人們對途卸的鋼軌安裝拖運夾板 

  據悉,自年后返場復工以來,該項目部積極貫徹落實中鐵各級公司、成都鐵路局集團及當地政府部門關于疫情防控和復工復產的相關要求,精心做好系列復工復產準備工作。在爭取早日實現復工的前提下,項目部不斷強化員工返崗后的疫情防控工作,在第一時間成立了臨時抗疫情青年突擊隊,多渠道籌備抗疫物資,搭建了員工專用殺毒通道,并且與當地鐵建辦、社區等相關部門建立聯控機制,對所有返崗人員進行14天自主隔離措施。同時還多形式開展了防疫防控知識宣傳及培訓,對在崗人員每日測溫、施工及辦公區消毒、分餐制用餐等系列辦法,全方位為疫情防控提供了堅實保障。

  日前,土坎段復工生產正在如火如荼地進行中,管內其他各區段正積極溝通協調,隨后將根據疫情發展及地方政府要求,有序安排復工。


復工當天建設者們再表必勝決心

  渝懷鐵路承擔著國家“集中連片特困地區”——武陵山區經濟社會發展的重任。隨著經濟發展,原有線路已無法滿足物資運輸需求。渝懷鐵路二線將在現有鐵路單線旁增建一條運輸線路,線路西起襄渝鐵路團結村站,橫跨重慶、貴州、湖南三省,終至懷化南站。全長625公里,設計時速120公里,建成后運能可在原有基礎上提升4倍,將進一步加快運輸效率,促進沿線經濟發展。

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