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中鐵十五局玉磨鐵路項目嚴抓隧道施工安全管控
       由中鐵十五局玉磨鐵路站前20標施工的7座隧道,全長30088米,其中勐臘隧道長13018米,曼勒一號隧道長8280米??ぶ兩?,該項目部一直把隧道施工安全工作作為重點來抓,杜絕了各類事故的發生,確保了隧道施工安全可控。
       根據本項目隧道施工特點,本項目隧道安全事故可能發生在開挖過程中因圍巖差造成的塌方,初期支護過程中發生的砸傷事故,因簡易臺車和襯砌臺車鄰邊防護設置不到位造成的高處墜落,臨時用電操作不合理造成的觸電事故,掛設防水板時因操作不當或大意造成的火災事故,火工品管理不當造成的安全事故,洞內通風、照明造成視線減弱造成的交通和機械傷害事故等。而且事故等級高,危險性大。尤其以塌方事故發生率最多,而且多發生群死群傷,危害性大。
       一是建立健全安全管理制度,做好危險源辨識工作,狠抓職工安全教育培訓工作。本項目針對隧道施工安全制訂了《隧道安全管理標準化規范》等相關制度。項目剛開場結合現場情況和圖紙對項目隧道施工做好危險源辨識工作,并在施工過程中不斷更新。項目開工后,定期對隧道施工人員進行安全教育培訓,針對性對各個班組進行技術交底,并在每個隧道洞口設置了八牌一圖(工程簡介牌、組織機構牌、安全、環保、質量、文明施工措施牌、風險告知牌、安全警示牌,一圖為:平面布置圖),將制度和危險源告知員工。通過制度的建立、危險源的辨識、教育培訓和技術交底工作的展開,提高了參建職工的安全意識。
       二是加強洞口管理,做好應急物資、設備的儲備。隧道施工洞口管理較為主要,洞口管理工作做好,可以清楚的了解到洞內員工的數量和工種,項目對每個隧道洞口設置了值班室,制作了洞內人員登記牌,在重點隧道口設置了門禁系統。在每個隧道的洞口,儲備了工字鋼,方木,扒桿,扒釘,撬杠,應急藥品,氧氣,鋼管,軟管、應急通訊設施等應急物品;應急設備主要有發電機,抽水機,空壓機,電焊機,氣割設備,噴射混凝土設備,指揮車,搶救用車,挖掘機,裝載機,運輸車輛等。確保在發生事故時,能及時按照應急預案開展工作。
       三是嚴控施工工藝,設置應急物品,確保掌子面作業人員施工安全。本項目隧道圍巖全程設計Ⅳ、Ⅴ級居多,隧道所處地質構造較為復雜,圍巖等級變化頻繁,加上圍巖破碎、自穩能力差,隧道整體施工難度大,安全風險高。施工時嚴格遵守“遵循弱爆破、短進尺、早封閉、強支護、勤量測”的原則,并聯合工程部在過程中進行監督管理,發現問題及時要求整改。在掌子面設置了逃生管道,如發生事故,可以減少損失。
       四是加強鄰邊防護,做好洞內消防。簡易臺車和襯砌臺車在隧道施工中是必備的使用機具,工人在臺車上掛設防水板、布設鋼筋、澆筑二襯混凝土,臺車的鄰邊防護一定要做好,不然容易發生墜落事故。本項目對簡易臺車和襯砌臺車加裝了護欄,這樣工人的操作時不會因為大意或者疲勞造成從臺車上墜落事件。在簡易臺車和襯砌臺車上分別設置了滅火器,預防因防水板施工或襯砌臺車液壓部分或電器造成的火災事故。
       五是加強對隧道臨時用電管理,避免觸電事故發生。隧道內布線堅持“五線三項”制,即3根相線加一根地線一根零線,洞內機具實行一機一閘一漏一箱制,洞內的每個配電箱都要求上鎖,并設置責任人和聯系電話,要求電工對現場做好電工巡視記錄。
       六是加強洞內通風照明、為施工人員配備反光背心,避免不必要的機械傷害事故。本項目隧道設置白熾燈照明和應急燈,避免臨時停電造成洞內混亂。隧道配備了通風裝置。洞內作業員工均配備了反光背心,這樣,在掌子面等視線不好的位置,機械操作人員可以清楚的看到作業人員,避免發生機械傷害事故。
 
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